На острове Сицилия сегодня утром, 13 мая, напомнил о себе вулкан Этна, сообщили в Национальном институте геофизики и вулканологии в провинции Катания.
Сейсмическое явление, по словам экспертов, сопровождается сильным взрывом около вершины вулкана. Также наблюдаются значительные выбросы газа и пепла в области юго-восточного кратера.
Напомним, что в субботу, 10 мая, в той же области произошло несильное извержение, сопровождавшееся выбросами пепла и лавы, которое к вечеру субботы также внезапно прекратилось, не причинив никакого ущерба.
Эксперты института, которые уже осмотрели вулкан, уверяют, что опасности для людей и имущества нет.
Последний раз Этна, крупнейший вулкан Европы (3295 метров), извергалась в ноябре 2007 года. Тогда пеплом оказались накрыты несколько местных деревень, а аэропорт провинции Катания пришлось закрыть на один день.
Японская компания Fujitaka создала автомат для сигарет, который способен автоматически определять возраст курильщика, в зависимости от которого, принимает решение, продавать или нет ему сигареты, сообщает Reuters.
Новое устройство анализирует наличие морщин на лице, после чего делает вывод, исполнилось ли данному покупателю 20 лет. Именно по достижении этого возраста в Японии разрешено покупать сигареты.
В компании Fujitaka подчеркивают, что в памяти системы хранятся данные, полученные в результате анализа 100 тысяч различных лиц. К тому же, в ходе тестирования системы выяснилось, что она очень точно определяет возраст людей в 90% случаев.
Разработчики также заявляют, что если в числе 10%, кому разработка Fujitaka отказала в продаже сигарет, оказался человек, которому исполнилось 20 лет, то ему достаточно вставить в специальный разъем автомата удостоверение, подтверждающее его возраст, и он получит желаемый продукт.
Специалисты полагают, что с нововведением будет решена проблема с нелегальной продажей сигарет тем, кто одалживает у совершеннолетних друзей удостоверения личности, чтобы купить сигареты.
По данным министерства здравоохранения Японии, в 2004 году 13% юношей и 4% девушек в возрасте от 17 до 18 лет ежедневно выкуривали не меньше одной сигареты.
Глава Секретариата Президента Виктор Балога отрицает ведение переговоров Секретариатом Президента с фракцией Блока Юлии Тимошенко об условиях для разблокирования работы Верховной Рады. Балога отбросил малейшую возможность подобных консультаций и говорит о полной ответственности БЮТ за очередной срыв работы парламента.
«БЮТ, стремясь протянуть конъюнктурное, корыстное решение об изменении руководства Фонда государственного имущества, через блокирование парламентской трибуны показал публичное пренебрежение к институтам власти — Президенту и Верховной Раде — и растоптал право миллионов избирателей услышать главу государства», заявил Балога.
По словам Балоги, повестку дня парламента должно определять соглашение о создании парламентского большинства. Среди безотлагательных задач для коалиции — принятие пакета из первоочередных законопроектов, среди которых и новая редакция Закона О Кабинете Министров и принятие изменений в государственный бюджет со скорректированными макроэкономическими и социальными показателями.
Он завил, что дальнейшее блокирование БЮТ работы Рады откровенным и грубым нарушением коалиционных договоренностей и обязательств, взятых перед избирателями. Напомним, сегодня фракция БЮТ заявила о проведении переговоров с Секретариатом Президента относительно возможности принятия в парламенте в первую очередь антиинфляционных законов.
Сегодня утром фракция БЮТ заблокировала работу Верховной Рады, настаивая на включении в повестку дня парламента проектов антиинфляционных законов. Заседание парламента должно было открыться в 10:00 с обращения Президента к народным депутатам. Ющенко планировал выступить с ежегодным посланием о внутреннем и внешнем состоянии Украины.
Житель Киева под видом частного таксиста встречал на железнодорожном вокзале пассажиров поездов международного сообщения и в последствии грабил их.
По подозрению в совершении этих преступлений работники УБОП задержали безработного, известного в криминальных кругах по прозвищу Маз. Раньше Маз принадлежал к организованной преступной группировке, разоблаченной киевским УБОП.
Как установили правоохранители, Маз под видом частного таксиста подъезжал к поездам международного сообщения, в частности, из России и Беларуси. На перроне он избирал потенциальную жертву, как правило, трудового мигранта, который возвращался домой с заработанными средствами.
Дальше злоумышленник предлагал свои транспортные услуги. Во время перевозки он останавливал автомобиль возле ближайшей АЗС и угощал жертву кофе, добавив в напиток медицинский препарат феназепам, который влияет на центральную нервную систему человека и приводит к потере сознания, а при передозировке – к смертельным случаям.
После этого злоумышленник вывозил потерпевшего за пределы Киева, где отбирал деньги и ценные вещи, хотя иногда оставлял жертве 20-З0 гривен – на проезд. Во время задержания у подозреваемого изъяты четыре таблетки медицинского препарата феназепам и другие вещественные доказательства.
В одной из школ Далласа, штат Техас, ввели программу слежения за прогульщиками с использованием системы GPS, сообщает The New York Times.
Программа была запущена в средней школе имени Брайана Адамса. Из 300 учеников школы в ней участвуют 9 постоянных прогульщиков, которым грозил срок в тюрьме для несовершеннолетних за систематические пропуски уроков.
В качестве эксперимента окружной судья заменил им наказание, связанное с лишением свободы, на принудительное участие в этой программе.
Систематическим прогульщикам выдали GPS-навигаторы. Каждое утро они в положенное время должны зарегистрироваться в сети, и далее сотрудники школы могут следить за передвижениями школьников и в случае необходимости принять меры, чтобы заставить их явиться на урок.
Программа финансируется грантом в 26 тысяч долларов США, который был предоставлен частным лицом. Почти все средства уходят на оплату работы одного человека, который занимается мониторингом передвижений школьников и помогает координировать усилия педагогов и родителей прогульщиков.
По мнению организаторов программы, за несколько месяцев она дала положительные результаты и помогла ее участникам избежать тюрьмы и снова начать регулярно посещать занятия. Теперь разработчики программы намерены получить от властей округа 365 тысяч долларов для того, чтобы распространить ее на другие школы.
Жертвами землетрясения в китайской провинции Сычуань стали около десяти тысяч человек, сообщило во вторник, 13 мая, китайское информагентство Синьхуа со ссылкой на местные власти.
Землетрясение магнитудой 7,6 произошло в провинции Сычуань в понедельник в 14,28 по местному времени (09,28 по киевскому). В провинции разрушены жилые дома, школы, заводы, в том числе предприятия химической промышленности, больницы. Под обломками зданий находятся сотни людей, чья участь до сих пор неизвестна.
Последние данные о погибших огласил премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао, который в настоящее время находится в пострадавшей провинции и руководит там спасательными работами.
Масштабы разрушений до конца не определены. Известно, что в районе эпицентра подземных толчков разрушено 80% зданий. Понять масштабы катастрофы довольно трудно из-за того, что после удара подземной стихии в провинции парализована телефонная связь.
Напряженная ситуация сложилась в провинции также на транспортных автомагистралях и скоростных шоссе, на многих из которых прервано движение автотранспорта. По всему Китаю срочно формируются спасательные отряды для ликвидации последствий подземной стихии, к этой работе также привлечены армейские подразделения.
Подземные толчки ощущались и в крупнейших городах КНР. В Шанхае и Пекине были эвакуированы сотрудники офисов, расположенных в высотных зданиях. Ранее сообщалось, что число жертв землетрясения в китайской провинции Сычуань превысило 8,5 тысяч человек.
Петербургские бизнесмены предложили оригинальный способ разгрузки исторического центра города от автомобильного транспорта. Они готовы ездить в метро. Для этого предприниматели готовы оплатить изготовление и закупку вагонов повышенной комфортности, которые бы цеплялись к каждому составу подземки, и платить за проезд от 100 до 150 евро в месяц. Проезд для пенсионеров и инвалидов они предлагают сделать бесплатным за счет прибылей от своих спецвагонов, пишут «Новые известия».
Идея «спецметро» для VIP-персон обсуждалась на одной из последних деловых конференций в Смольном. Вагон повышенной комфортности будет отличаться более удобными креслами и наличием мини-баров, где деловой человек мог позавтракать. Вход в VIP-вагон предполагается с общего перрона, но через особые турникеты, настроенные на специальные ежемесячные магнитные смарт-карты стоимостью от 100 до 150 евро. Отметим, предприниматели не только озвучили эту идею, но и разработали инвестиционный проект для ее реализации.
Как сообщила пресс-секретарь петербургского метрополитена Юлия Шевель, глава городской подземки Владимир Гарюгин этот проект действительно получил. «Однако, к сожалению, технически осуществить его сегодня невозможно, — пояснила она. — Во-первых, мы не можем обеспечить VIP-персон отдельными эскалаторами, а пробивать сверху некие «спецлифты» нереально: для этого потребовалось бы разрушить какие-то памятники архитектуры исторического центра города, чего никто не позволит сделать. Во-вторых, глава метрополитена уже заявил, что петербургское метро всегда было предназначено для массового населения и его социальную функцию никто не собирается менять».
Между тем, как сообщил начальник управления стратегического маркетинга холдинга — инициатора проекта Игорь Мосциев, идея «метро для элиты» вовсе не абсурд. «В Арабских Эмиратах, как известно, есть планы строительства метро, в котором уже заранее предусмотрены спецвагоны в составах поездов для особо состоятельных людей и деловой элиты, — утверждает он. — Мы готовы приобрести 250 вагонов, оборудовать спецплатформы с турникетами».
По словам Мосциева, проект разработан на основании выкладок специалистов Научно-исследовательского и проектного института территориального развития транспортной инфраструктуры (НИПИ ТРТИ), чьи разработки, как правило, внедряются. Например, в начале мая 2008 года жителей Петербурга оповестили о грядущем введении «зонной» оплаты проезда в петербургском метро, рекомендованной учеными этого института.
В борьбу за должность Президента США вступил еще один претендент — представитель либертарианской партии, бывший конгрессмен Боб Барр. Об этом сообщает радио «Свобода».
Два года назад Б. Барр вышел из республиканской партии и заявил, что его не устраивает политика республиканцев, которые не желают сокращать правительственные расходы и пытаются ограничить гражданские свободы в целях борьбы с терроризмом. Б. Барру 59 лет. По образованию он адвокат. Представлял в Конгрессе штат Джорджия с 1995 по 2003 год. После этого открыл в Вашингтоне частную фирму.
На пресс-конференции в Вашингтоне Б. Барр заявил, что если его изберут Президентом США, он начнет вывод американских войск из Ирака и сокращение числа американских военных баз. Кроме того, он резко уменьшит число правительственных чиновников и ограничит их права.
Если республиканец Джон Маккейн не сможет заручиться полной поддержкой консерваторов, то в некоторых штатах их голоса получит Б. Барр, — считает вашингтонский журналист Рон Элвинг. Он полагает, что Б. Барр не имеет шансов на успех.
На президентских выборах 2004 года кандидат либертарианской партии Майкл Бэднарик получил меньше 1% голосов избирателей.
Компания Renault-Nissan заявила о создании совместного предприятия с индийской Bajaj с целью создания машины, стоимость которой составит $2,500.
Средство передвижения, которое ранее называлось исключительно по кодовому имени ULC, будет стоить почти столько же, сколько стоит автомобиль от Tata Motors – Nano, признанный самым дешевым в мире.
Главным рынком для нового авто станет Индия. Более 400 тысяч автомобилей будет производиться ежегодно на заводе в городе Чакан.
В массовое производство машина попадет в 2011 году.
Напомним, что в январе индийский производитель автомобилей Tata Motors на автошоу в Нью-Дели представил автомобиль стоимостью 2,5 тыс долл.
Ранее холдинг ГАЗ заявил о планах выпускать дешевый "народный автомобиль". Его цена может быть около 3 тысяч долларов США, что чуть ли не в два раза ниже аналогичного японского проекта для России.
Сейчас все больше автопроизводителей стремятся выйти на рынки небогатых стран с дешевыми автомобилями, которые будут доступны малообеспеченному населению.
Самую дорогую в мире мужскую рубашку стоимостью в 46 тыс. долларов предложила покупателям к своему 80-летнему юбилею известная британская компания Eton.
Созданная в 1928 году, она специализируется на костюмных сорочках высшего качества. Однако юбилейная рубашка белого цвета превзошла все ожидания как по своей цене, так и изяществу. Она имеет инкрустированные алмазами пуговицы. Купить ее можно в фирменных отделах лучших универсальных магазинов Лондона.
Компания Eton получила всемирную известность после того, как создала хлопковые рубашки, которые не надо гладить. Высочайшее качество исходного материала и особый секрет в создании ткани позволяет изделию разглаживаться прямо на теле его обладателя.
