Правительство Австралии намерено ввести запрет на использование полиэтиленовых пакетов для уменьшения загрязнения окружающей среды.
Министр по охране окружающей среды Питер Гаррет (Peter Garrett) сообщил, что проблема уже давно назрела, поскольку страну уже пора очищать от всего мусора, который накопился на ее земле и в водоемах.
Министр сообщил, что на апрельской встрече с лидерами страны, эта проблема будет обсуждена, и. вероятнее всего, до конца 2008 года, уже начнется реализация программы по ее устранению.
9 января стало известно, что с 1 июня 2008 года Китай вводит запрет на производство ультратонких полиэтиленовых пакетов и их бесплатную выдачу в магазинах.
Мародеры, которые грабили дома во время беспорядков в Кении, теперь возвращают свои трофеи, испугавшись страшного проклятия.
Мародеры, орудовавшие в прибрежном кенийском городе Момбаса, не ограничивались домашним скарбом: из домов выносили даже мебель.
Однако вскоре по Момбасе прошел слух о том, что некий торговец привел в город старца, который наложил на мародеров проклятие. Один из раскаявшихся воров в эфире кенийского телеканала заявил, что старец дал десять дней на то, чтобы вернуть все награбленное законным владельцам.
Кроме того, раскаявшийся злоумышленник, имя которого не называется, заявил, что намерен возвращать награбленное по ночам "потому что если делать это среди бела дня, то люди станут смеяться".
Проклятие, так сильно напугавшее мародеров, заключается в том, что нераскаявшиеся злоумышленники заболеют загадочным недугом — они больше никогда не смогут ходить в туалет. Более того, в эфире кенийской телевизионной станции NTV одна женщина заявила, что уже видела людей, заразившихся загадочной болезнью.
Мародеры не сомневаются, что этот недуг связан с колдовством — и большая часть возвращает награбленное.
Представители кенийской полиции довольны — слух о проклятии облегчают им работу.
"Существуют призраки или не существуют, но нам трудиться стало проще, — цитирует слова одного из высокопоставленных представителе кенийской полиции. — Хотел бы я, чтобы эти призраки расселились по всей стране".
Грабежи и беспорядки начались после того, как президент страны Мваи Кибаки, согласно официальной информации, вновь победил на президентских выборах, однако оппозиция не признала этих результатов.
Киевская областная государственная администрация намерена завершить строительство второй кольцевой дороги вокруг Киева до 2015 года.
Об этом сказала председатель облгосадминистрации Вера Ульянченко в интервью газете "Урядовий кур’єр". "Строительство дороги планируется завершить до 2015 года, а до 2012-го — реализовать более половины проекта", — сказала председатель ОГА, отметив, что стоимость разработки проекта строительства составляет около 300 млн. гривен.
Также она сообщила, что облгосадминистрация временно ограничила изъятие и изменение целевого назначения земельных участков, которые находятся на пути прохождения трассы. Ограничение касается земучастков в пределах 250 метров по обе стороны от условной оси трассы.
Однако губернатор отметила, что несмотря на предварительные договоренности с властями сел и районов на территории области о прохождении трассы по их землям, остается несколько земучастков частной собственности, которые попадают в зону строительства.
Она подчеркнула, что для их переноса необходимо, чтобы Верховная Рада приняла закон об изъятии земучастков для общественных потребностей.
Кроме того, по словам Ульянченко, администрация разрабатывает генеральный план развития придорожной инфраструктуры. С этой целью она начала сотрудничество с Немецким обществом технического сотрудничества (GTZ) и английской компанией Moushel. Согласно генеральному направлению кольцевой дороги, 64,7 км из 211,6 км общей длины трассы проляжет по существующим дорогам, 147 км — новое строительство.
Ориентировочная стоимость строительства второй кольцевой дороги вокруг Киева в ценах 2006 года составляет 25,3 млрд. гривен без учета затрат, необходимых на перекладку инженерных сетей, компенсации владельцам за изъятые земельные участки и сооружения, компенсации за потери сельскохозяйственного производства.
Ранее облгосадминистрация предварительно договорилась с властями сел и районов на территории области о прохождении трассы второй кольцевой дороги. В июле вице-премьер-министр Андрей Клюев поручил представителям Государственной службы автомобильных дорог ("Укравтодор"), Киевским областной и городской государственным администрациям и 5 министерствам определить источники финансирования строительства второй кольцевой дороги вокруг Киева.
В то же время, Киевская ОГА изучает возможность проектирования строительства третьей кольцевой дороги вокруг Киева. "Не успев родиться, проект (второй) Большой кольцевой уже устарел. Поэтому, с учетом нынешних просчетов, сейчас ведутся переговоры с институтом "Укрдипродор" о необходимости проектирования следующего, еще более широкого кольца", — сказала Вера Ульянченко.
Она подчеркнула, что такие масштабные проектные работы, включающие определение направления дороги и отвод земельных участков для ее строительства, занимают очень много времени. Других подробностей Ульянченко не сообщила.
В Италии не прекращается так называемый «помоечный скандал».
Не успело итальянское правительство разрешить проблему с транспортными пробками, как появилась новая напасть — мусорный кризис, который начался на прошлой неделе, когда власти Неаполя решили расконсервировать городскую свалку в пригороде Пианура, закрытую с 1994 года.
По сообщению итальянских СМИ, из-за забастовки компаний, лишенных властями контроля над свалками, мусор из города не вывозится уже две недели, скопилось около 100 тысяч тонн отходов. К уборке мусора с улиц южной столицы Италии подключены итальянская полиция и армейские части, передает ИТАР-ТАСС.
Между тем, город охватила новая волна бурных протестов и демонстраций. Родители не могут отпустить детей в школы после Рождественских каникул из-за зловония на улицах. Ранее школы были закрыты и открыты вновь лишь по распоряжению правительства, однако мало кто из учеников решается покинуть свои дома. Не зная, что делать с мусором, жители стали его сжигать, что лишь усугубило ситуацию.
За последние сутки демонстранты мешали работе машин службы вывоза мусора, ранили двоих полицейских, совершили нападения на журналистов и телеоператоров.
Президент Италии Джорджо Наполитано (Giorgio Napolitano) назвал ситуацию национальной катастрофой, а Евросоюз уже предупредил страну о серьезных санкциях, если решение не будет найдено на этой неделе.
Вывоз мусора остается проблемой для властей Неаполя уже 15 лет. За это время правительство потратило на данные цели около 2 миллиардов евро. Незаконный вывоз и сброс отходов, в том числе токсичных, в море остается нелегальным бизнесом. Чтобы сохранить существующее положение вещей, местные преступные группировки препятствуют строительству современных мусоросжигательных печей. В адрес мэра города и губернатора провинции поступают угрозы. Из-за сложившейся ситуации уровень заболевания раком в Неаполе заметно выше, чем в среднем по стране, отмечает BBC News.
Компания Matsushita, работающая под брендом Panasonic, и поисковик Google весной 2008 года выпустят плазменные телевизоры, способные показывать видеоклипы из YouTube и фотографии из веб-альбомов фотографий Google Picasa, передает Reuters.
Возможность смотреть видеоклипы YouTube уже появились на устройствах iPod Touch и iPhone, выпускаемых компанией Apple. До сих пор качество клипов для просмотра на телевизорах было слишком низким.
Как сообщает AFP, новые устройства смогут получить доступ к клипам "повышенного качества". Что вкладывается в это понятие не объясняется. Ранее сообщалось, что YouTube собирается в ближайшее время представить трансляции видео высокой четкости.
С весны на рынок интернет-телевизоров также войдет корпорация Sony. Она намерена предложить видеозаписи от AOL, Yahoo!, Soney Pictures и Sony BMG Music. Предполагается, что на таком телевизоре можно смотреть и видеозаписи высокой четкости. Интересно, что одним из каналов дистрибуции видео для Sony Pictures Television станет YouTube.
Заявления о создании обоих интернет-телевизоров было сделано компаниями на выставке CES в Лас-Вегасе — одной из крупнейших в области потребительской электроники.
В Центральной Бразилии ЧП: улитки, переносят заболевания, опасные для человека. Моллюски забираются в сады и дома, трогать их голыми руками категорически запрещено. Власти рекомендуют собирать улиток при помощи перчаток и пластиковых пакетов и варить — только так можно убить переносимую им инфекцию.
Улитки были впервые ввезены в Бразилию из Африки нелегально в 80-х годах прошлого века. Местные рестораторы надеялись использовать моллюсков при приготовлении деликатесных блюд, однако этот вид улиток оказался несъедобным.
Между тем, бразильский климат очень подошел контрабандным улиткам. И они начали быстро размножаться. Эксперты говорят, что их бесконтрольное размножение может вызвать экологическое бедствие, сравнимое с нашествием саранчи.
Десятки тысяч жителей города Нампа, штат Айдахо, 7 января 2008 года на несколько часов остались без электричества в результате аварии на местной подстанции, сообщает Associated Press.
Более 12 тысяч зданий были обесточены из-за аварии, произошедшей по вине бездомного кота, который пробрался на электрическую подстанцию. Кот грелся возле теплого трансформатора и попал в электрическую цепь под напряжением. В результате короткого замыкания из строя вышли 9 линий, снабжающих город электричеством.
Помимо отсутствия электричества в домах, сбой в системе электроснабжения привел к отключению фонарей городского освещения. Полицейские временно перегородили обесточенные участки дорог и взяли на себя управление движением. Представитель полиции заявил, что отсутствие освещения на дорогах не стало причиной аварий.
Электроснабжение большей части города, в том числе, в здании городского муниципалитета было восстановлено через два с половиной часа. Полностью система электропитания города была восстановлена через три часа, заявил Денис Лопез (Dennis Lopez) — официальный представитель компании Idaho Power, обеспечивающей электроснабжение городов Айдахо и восточной части Орегона.
Кот, ставший причиной сбоя электропитания, погиб в результате короткого замыкания.
Зимние каникулы так понравились одному из мексиканских мальчиков, что он приклеил руку к кровати, чтобы не возвращаться на учебу. "На каникулах было так здорово", — прокомментировал свой поступок 10-летний Диего Паласиос, который живет недалеко от города Монтеррей на северо-востоке Мексики.
Мать Диего Сандра обнаружила своего сына, приклеенного к кровати у телевизора. "Я не знаю, зачем он это сделал, — сказала она. — Вообще-то он хороший мальчик".
Диего проснулся пораньше и утащил с кухни применяемый на производстве клей. Его мать два часа пыталась растворить клей жидкостью для снятия лака для ногтей, однако в итоге была вынуждена обратиться за помощью к специалистам.
Полиции и медицинским работникам удалось освободить мальчика, растворив клей при помощи специального спрея. Пока они работали, Диего не отрывался от просмотра мультфильмов. Он не пострадал и в результате опоздал в школу всего на несколько часов.
Многие жители Киева ежедневно пользуются общественным транспортом, в частности метро. Но, увы, мало кто знает историю создания киевской подземки и то, как она развивалась на протяжении многих лет.
Оказывается, узнать много интересных фактов из жизни киевского метро можно, побывав в Музее киевского метрополитена.
Музей расположен в здании управления киевского метрополитена, недалеко от станции "Политехнический институт", в нем находится три небольших комнаты, где представлены стенды, макеты, предметы.
Музей был открыт к 40-летию киевского метро в 2000 году.
Первые экспонаты рассказывают о зарождении метрополитена в Киеве и его строительстве. Сам проект метро в Киеве был дипломной работой студента Папазова и датирован 1936 годом. Проект был одобрен, удостоен премии, но строить метро начали только после войны.
В 1960 году открылись первые пять станций: "Вокзальная", "Университет", "Крещатик", "Арсенальная" и "Днепр". Станции открылись на правом берегу, депо же строили на левом. Мост метро в то время построен еще не был.
В музее представлен действующий макет станции "Днепр" начала 60-х годов. Вагоны метро доставлялись по железной дороге на станцию "Дарница", там перегружались на трамвайные платформы и по трамвайным путям через мост Патона доставлялись к станции "Днепр". Вагоны переставляли на колею метро, по одному заталкивали на поворотный круг с лифтом, который поднимал метровагон на станцию. И уже там происходила сцепка вагонов в поезд.
До середины 70-х в Киеве ходили трехвагонные поезда, до середины 80-х — четырехвагонные и только со второй половины 80-х в метро стали ходить поезда из пяти вагонов.
В музее представлено множество интересных экспонатов 60-70-х годов, передающих дух эпохи.
В музее сохранилась рация, снятая с первого поезда киевского метрополитена. Особенно интересно она смотрится вместе с другим стендом, на котором представлена эволюция средств сохранения информации.align=»justify»>Далеко не все киевляне сейчас представляют, с какой очередностью отрывались станции:
Отдельный стенд посвящен экспонатам, при помощи которых осуществлялась плата за проезд в разные времена, здесь представлены жетоны, талоны и проездные.
Единственный недостаток музея, это график работы – музей работает несколько часов в рабочие дни: Понедельник — среда 15:00-17:00, вторник — четверг. 09:00-12:00, пятница — санитарный день.
Сегодня, 9 января, в Киеве на Софийской площади начали заливать каток под открытым небом.
Как сообщает заместитель главы Киевгорадминистрации Виталий Журавский, на площади уже установлена специальная платформа, работы проходят согласно графику, поэтому открытие катка состоится 13 января. Чиновник напомнил, что каток на Софийской площади будет работать с 13 января до 15 марта.
"Размер ледовой площадки, которую сегодня должны начать делать, будет составлять 40 м на 20 м. Работать каток будет с 10 утра до 11 вечера. Рядом будет обустроен пункт проката коньков. Эта услуга будет платной. Кроме того, для посетителей катка поблизости будет работать бесплатная парковка", — сказал Журавский.
Как сообщалось, организовать работу катка планируется следующим образом: рабочее время будет разделено на сеансы длительностью по 60 минут. Чтобы попасть на сеанс, необходимо будет заблаговременно на него записаться и получить талончик.
Это можно будет сделать непосредственно у работников катка. Расписание сеансов и условия записи будут размещены на официальном сайте Киевской госадминистрации kmv.gov.ua.
Рядом с катком будут размещены все необходимые объекты — раздевалки, медпункт, общественный туалет, киоски по продаже горячих напитков, скамейки и помещения для охраны. Продажа алкогольных напитков вблизи катка будет строго запрещена.
Между тем, город охватила новая волна бурных протестов и демонстраций. Родители не могут отпустить детей в школы после Рождественских каникул из-за зловония на улицах. Ранее школы были закрыты и открыты вновь лишь по распоряжению правительства, однако мало кто из учеников решается покинуть свои дома. Не зная, что делать с мусором, жители стали его сжигать, что лишь усугубило ситуацию.
